Jeśli jednak mówimy o drugiej szczelinie – przerażającej przepaści między konsolą środkową a fotelem kierowcy – to zupełnie inna historia. Ta szczelina często wynika z tolerancji produkcyjnych, wymogów ergonomii dotyczących zasięgu oraz przepisów bezpieczeństwa mających na celu zapobieganie przekształcaniu się sztywnych konstrukcji w niebezpieczne pociski w razie zderzenia.
www.quora.com
,
Dalszy ciąg na następnej stronie
