Na pierwszy rzut oka odpowiedź może wydawać się oczywista. Cztery obrazki przedstawiają tego samego kierowcę w różnych pozycjach za kierownicą. Jedna osoba siedzi bardzo blisko, inna niemal leży, kolejna pochyla się do przodu, a ostatnia trzyma kierownicę obiema rękami i zachowuje wyprostowaną sylwetkę.
Która pozycja jest najlepsza?
W tym przypadku najbardziej prawidłowo wygląda pozycja D. To ona najlepiej odpowiada zasadom bezpiecznego ustawienia fotela, odległości od kierownicy oraz ułożenia r.ąk.
Dlaczego pozycja A jest zła?
Na pierwszym obrazku kierowca siedzi zdecydowanie za blisko kierownicy.
Jego klatka piersiowa znajduje się niemal
przy samym kole kierownicy, ramiona są mocno zgięte, a sylwetka pochylona do przodu.
Taka pozycja ogranicza swobodę ruchów.
Jeszcze ważniejsze jest jednak bezpieczeństwo podczas wypadku. W nowoczesnych samochodach w kierownicy znajduje się poduszka powietrzna. Jeśli kierowca siedzi zbyt blisko, jej gwałtowne otwarcie może zwiększyć ryzyko obrażeń.
Dlatego nie powinno się „przyklejać” do kierownicy, nawet jeśli komuś wydaje się, że dzięki temu lepiej widzi drogę.
Pozycja B wygląda wygodnie, ale może być zdradliwa
Na drugim obrazku kierowca siedzi znacznie dalej.
Problem polega na tym, że pozycja wygląda zbyt swobodnie. Jedna ręka
spoczywa na kierownicy, druga znajduje się niżej, a kierowca jest mocno odchylony do tyłu.
Podczas spokojnej jazdy może wydawać się to komfortowe.
W nagłej sytuacji liczą się jednak ułamki sekund.
Jeżeli trzeba gwałtownie ominąć przeszkodę, skorygować tor jazdy albo zareagować na poślizg, trzymanie kierownicy jedną ręką może znacznie ograniczyć precyzję.
Pozycja C też nie jest idealna
Trzeci kierowca siedzi z obiema rękami na kierownicy, co jest już dużym plusem.
Mimo to jego sylwetka jest wyraźnie pochylona do przodu.
Plecy nie są prawidłowo podparte przez fotel, a ramiona wyglądają na napięte.
Takie ustawienie może szybko prowadzić do zmęczenia karku, barków i pleców.
Podczas dłuższej jazdy kierowca zaczyna się wiercić, zmieniać pozycję i tracić komfort.
Bezpieczna pozycja powinna być stabilna, ale jednocześnie naturalna.
Dlaczego D wypada najlepiej?
Na obrazku D kierowca siedzi najbardziej prawidłowo.
Plecy są oparte o fotel.
Głowa znajduje się w naturalnej pozycji.
Ramiona są lekko ugięte, a obie ręce znajdują się na kierownicy.
To bardzo ważne, ponieważ całkowicie wyprostowane ręce również nie są dobrym rozwiązaniem.
Przy nagłym manewrze lekko zgięte łokcie pozwalają szybciej i płynniej obracać kierownicą.
Jak ustawić
odległość od kierownicy?
Najważniejsza zasada jest prosta.
Po odsunięciu fotela kierowca powinien mieć możliwość pełnego wciśnięcia pedałów bez odrywania pleców od oparcia.
Kolano powinno pozostawać lekko ugięte.
Dalszy ciąg na następnej stronie
