Ograniczona ważność, nowe wymogi egzaminacyjne, dłuższy okres próbny dla młodych kierowców, kary obowiązujące za granicą i ewentualne badania lekarskie… Unia Europejska właśnie przyjęła istotną reformę prawa jazdy, która obejmie wszystkie państwa członkowskie. Niektóre przepisy będą bardziej rygorystyczne, ale francuscy kierowcy mogą ostatecznie uniknąć najbardziej restrykcyjnych środków.
Na poziomie europejskim cel jest jasny: poprawa i zbliżenie się do ambitnego celu, jakim jest zerowa liczba ofiar śmiertelnych na drogach do 2050 r. Aby osiągnąć ten cel, instytucje europejskie uważają za konieczne unowocześnienie przepisów dotyczących praw jazdy, dostosowując je do nowych sposobów
korzystania z dróg, technologii pojazdów i ryzykownych zachowań.
Przeglądaj Oferty Pracy
Gotowaniei przepisy
Po osiągnięciu w marcu tymczasowego porozumienia między Parlamentem Europejskim a Radą Unii Europejskiej, reforma została oficjalnie przyjęta we wtorek, 21 października. Tekst ten określa szereg zmian, które wejdą w życie około dwudziestu dni po ich opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 27 państw członkowskich będzie miało wówczas do czterech lat na dostosowanie swoich przepisów krajowych i przygotowanie się do praktycznego wdrożenia tych nowych zasad
Zobacz więcej
Testuj Alkomat Osobisty
Odkryj Programy NGO
Śledź Sprawy
Międzynarodowe
Innymi słowy, zmiany nie będą natychmiastowe, ale powinny stopniowo przekształcić sposób wydawania i monitorowania praw jazdy w całej Europie. Jednak bliższa analiza szczegółów tej reformy ujawnia, że niektóre środki pozostają stosunkowo elastyczne: państwa członkowskie zachowają pewną swobodę w dostosowywaniu kilku przepisów.
Przeczytaj także: Brigitte Macron: „Osoba…” – opowiada była studentka
Znajdź Teleskop Astronomiczny
Okres ważności jest teraz ograniczony
Jedna z najważniejszych zmian dotyczy okresu ważności prawa jazdy. Do tej pory niektóre prawa jazdy – zwłaszcza stare, różowe papiery, wciąż będące w posiadaniu wielu Francuzów – były ważne dożywotnio. Reforma
Homologacjai rejestracja pojazdówJednak również w tym przypadku państwa członkowskie zachowają pewien stopień swobody. Będą mogły zdecydować o zastąpieniu tego badania lekarskiego systemem samooceny lub innymi metodami oceny określonymi na szczeblu krajowym. W praktyce zatem badanie lekarskie nie będzie systematycznie obowiązkowe w całej Europie.
Oczekuje się jednak, że sam egzamin na prawo jazdy stanie się bardziej wymagający. Kandydaci będą teraz oceniani pod kątem nowych aspektów związanych z ewolucją współczesnej techniki jazdy. Dodatkowe
